劝说船长把船减速航行一两天，说不准就不会碰到冰山，哪怕碰到了，减速航行的情况下，只要保住船不被撞掉四个储水舱，按照设计，船就不会沉。
当然这前提是卡尔提供的造船钢铁是合格的。
操作室内，泰坦尼克号船长爱德华.约翰.史密斯喝着咖啡，欣赏着清晨的大海，刚刚他看到了那位钢铁大亨的未婚妻和一个穿着寒酸的穷小子在甲板上晃荡，啧啧，看样子昨天晚上水手们的窃窃私语并不是空穴来风。
就在这时，有个船员开门进来在船长耳边说了什么，史密斯船长对船员说道；“请他过来吧。”
作为船上的最高行政长官，船长负责船舶的驾驶和管理，不隶属于任何一个部门，虽然是自由人，但船长是船航行和安全是第一负责人。
有人要单独见船长，在驾驶室里最合适，在驾驶室里会见游客，更能体现自己在负责任的工作。
当然平常船长不会长时间在驾驶舱呆着，只有遇到风暴或者危险路段才、会坐镇指挥。
一般情况下会由大副（二把手来负责船舶驾驶工作，当然也不是自己亲自开，只是指挥)。
作为头等舱中的头等舱客人，还顶着知名教授头衔，当韩重提出自己想找船长聊聊的时候，船员很热心地给韩重当了传声筒。
这或许因为是自己人的原因吧，是的，传话的船员是昨天持枪守卫中的一个。
韩重跟随着船员进入了驾驶舱，船舱内，操舵手在认证地看着远方，双手抓着船舵，一副认真工作的样子。
船长也在旁边伫立着，看到韩重走过来，很亲切地上来握手；“欢迎您的到来，克莱恩教授。”
韩重也客气道；“我也很荣幸来到这艘船最重要的房间，其实我是来找您，是有一点小事情的找您帮忙，而且非您不可。”
船长眉头一挑，有些意外地回道；“我很荣幸，那究竟是什么事情呢？”
“泰坦尼克号有危险，我需要您的配合。”韩重说道。
周围站着的操舵手，手离开方向舵，和船长一样，吃惊地看着韩重。
刚刚他说了什么？
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